WPL C74ジムニーのリーフスプリング ストロークUPのお話し ※自己責任でお願いします。

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 8

  • @soshiishinabe5862
    @soshiishinabe5862 9 месяцев назад +1

    あけましておめでとうございます🎍来年もよろしくお願いします。
    一瞬だけど、背景に、ひ弱なコヨーテ君見つけたよ。笑

    • @MidC-b4r
      @MidC-b4r  9 месяцев назад +1

      コメントありがとうございます♪
      今年も宜しくです
      あのコヨーテ君とそのうちミッキーでランデブー走行を計画してます☝️😲 お楽しみに!

    • @ジムニー溺愛
      @ジムニー溺愛 9 месяцев назад

      ヘルパースプリングのポリカーボネートの厚みは何㍉ですか❓

    • @MidC-b4r
      @MidC-b4r  9 месяцев назад

      @@ジムニー溺愛さん ポリカーボネートのボディーの端材で作成してますから 1mm〜0.8mmでは無いでしょうか。
      ご参考になれば

    • @ジムニー溺愛
      @ジムニー溺愛 9 месяцев назад +1

      ありがとうございます。
      やってみます☺️

  • @とっくん-s3u
    @とっくん-s3u 4 месяца назад

    こんばんは、こちらポリカ無しのネジ一本にしてワッシャー噛ませるだけだとどうなりますか??

    • @MidC-b4r
      @MidC-b4r  4 месяца назад

      コメントありがとう御座います
      ポリカのリーフ無しでもいけます
      ただ リーフ下の樹脂製の補助リーフはメインリーフ、補助リーフで極小 ビス&ナットで束ねた方が良いですよ あと ノーマル樹脂アクスルかメタルアクスルかで ホーシング固定のネジが変わります しっかりと固定出来るのはメタルアクスルの方になります
      樹脂だとリーフとホーシングが走ってストロークするとズレてしまいます 引き続き質問あれば仰って下さい MidC🤔

    • @とっくん-s3u
      @とっくん-s3u 4 месяца назад +1

      @@MidC-b4r
      ありがとうございます!
      参考に色々試してみたいと思います‼️